四川公路院成立于1953年，是四川省內(nèi)首家擁有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)的省屬企業(yè)，70余年深耕交通勘察設(shè)計領(lǐng)域，造就川藏公路、雅西高速、瀘定大渡河大橋等經(jīng)典工程，賦能交通強國建設(shè)。公路院通過深度部署中望CAD，有效提高設(shè)計效率，加快項目交付并全棧保障數(shù)據(jù)安全。

 

70 年造 “蜀道奇跡”，四川公路院積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升設(shè)計效率

在西南的崇山峻嶺間，一條條蜿蜒的公路如鋼鐵巨龍，連接起山川與城市，見證了交通建設(shè)的奇跡。而這些奇跡的背后，是四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司（以下簡稱“四川公路院”）的潛心篤行。歷經(jīng)70余年深耕，四川公路院從一家扎根西南的勘察設(shè)計單位，躍升為擁有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)的標桿企業(yè)，匠心描繪著“云嶺千峰飛虹渡，蜀道今朝變通途”的美好畫卷。

“我們參與設(shè)計的雅西高速，被譽為‘云端高速’，它在崇山峻嶺中架起了連接雅安與西昌的交通大動脈，攻克了高海拔、高地震烈度、復(fù)雜地質(zhì)條件等諸多難題。”四川公路院總工程師田波自豪地說，“還有川藏公路，那是我國公路建設(shè)史上的奇跡，穿越橫斷山脈，跨越大江大河，每一寸路都凝聚著我們的智慧和汗水。”

這些超級工程彰顯了四川公路院非凡的技術(shù)實力。駕馭這些復(fù)雜工程，也讓公路院深刻認識到傳統(tǒng)設(shè)計工具的局限。面對基建行業(yè)數(shù)字化趨勢， 突破工具瓶頸、擁抱數(shù)字化變革，是提升未來核心競爭力的關(guān)鍵。近年來，四川公路院加快推進“業(yè)務(wù)數(shù)字化、數(shù)字業(yè)務(wù)化”發(fā)展戰(zhàn)略，以科技驅(qū)動新業(yè)態(tài)、數(shù)字賦能新模式，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。分管數(shù)字化業(yè)務(wù)的公司副總經(jīng)理蔣勁松表示“我們旨在通過數(shù)字化提升設(shè)計效率、降低運營成本，為交通強國自主創(chuàng)新貢獻力量。”

 

世界最大山區(qū)地下互通樞紐實踐，看中望 CAD 如何賦能？

四川公路院主導(dǎo)設(shè)計的西香高速元寶樞紐地下互通項目，獲WRCA授予“世界最大規(guī)模山區(qū)高速公路全地下互通樞紐（在建）”稱號，是我國交通建設(shè)領(lǐng)域的又一超級工程，完美彰顯了他們的設(shè)計實力。該項目地形條件復(fù)雜，地質(zhì)條件惡劣，施工組織極其復(fù)雜，涉及多種隧道結(jié)構(gòu)類型和特殊施工工法，具有“一最、二多、三復(fù)雜、四特殊、五極其”的建設(shè)特點，設(shè)計難度極高，對設(shè)計工具提出了極高要求。面對挑戰(zhàn)，四川公路院深度應(yīng)用中望CAD，為項目設(shè)計提供了強大支持。

視頻來源：四川公路院公眾號

西香高速元寶樞紐地下互通項目認證證書

復(fù)雜勘測效率翻倍：大型地形圖秒開，操作零延遲

在地形勘測階段，設(shè)計人員面臨海量的地形數(shù)據(jù)和復(fù)雜的地質(zhì)條件。傳統(tǒng)的設(shè)計軟件在處理大型地形圖時常常出現(xiàn)卡頓甚至崩潰的情況，但中望CAD憑借其卓越的性能，為設(shè)計人員提供了強大的支持。中望CAD在打開大型地形圖時速度極快，特別是在多布局切換時，操作流暢無比。對于高頻使用的平移、縮放、復(fù)制等操作，中望CAD的執(zhí)行效率極高，幾乎感覺不到延遲。測繪分院設(shè)計師蒲工表示：“中望CAD讓復(fù)雜的地形勘測變得輕松高效，為我們應(yīng)對超級工程提供了有力保障。”

變更周期從天級縮至小時級：“中望CAD+緯地”協(xié)同破解復(fù)雜隧道設(shè)計

在路基隧道設(shè)計階段，設(shè)計人員常面臨復(fù)雜結(jié)構(gòu)與高頻變更的挑戰(zhàn)。以元寶樞紐地下互通為例，多達36種襯砌斷面及特殊施工工法更增加了設(shè)計難度。“中望CAD+緯地”的無縫對接為此提供了強大支撐：方案深度覆蓋互通立交、路線線形、路基結(jié)構(gòu)（含復(fù)雜隧道斷面）及交安設(shè)施等核心設(shè)計環(huán)節(jié)。而基于中望CAD參數(shù)化驅(qū)動引擎，設(shè)計人員通過調(diào)整關(guān)鍵參數(shù)，能在數(shù)小時內(nèi)完成以往數(shù)天的設(shè)計變更，直接應(yīng)對項目高頻、多類型斷面變更需求。設(shè)計師王工反饋：“現(xiàn)在在處理數(shù)十種斷面的復(fù)雜隧道時，變更周期直接從天級縮短至小時級，效率提升顯著。”此外，中望CAD還提供了豐富的二次開發(fā)接口，能兼容如南方CASS、橋梁大師等相關(guān)插件，保障了多專業(yè)數(shù)據(jù)在復(fù)雜項目中的協(xié)同流轉(zhuǎn)。

中望CAD+緯地繪圖界面

 

未來可期：共建國產(chǎn)設(shè)計生態(tài)，打造自主、智能交通設(shè)計平臺

中望CAD的引入，為四川公路院在世界級超級工程中提供了強大技術(shù)支持，顯著提升設(shè)計效率與質(zhì)量，助力四川公路院在交通強國建設(shè)道路上邁出堅實步伐。

“我們期望與中望合作，打造自主可控的設(shè)計平臺，為交通事業(yè)自主創(chuàng)新貢獻力量。”蔣勁松副總經(jīng)理堅定地表示。引入中望CAD后，設(shè)計效率提升30%，項目交付時間大幅縮短；采購及運維成本大幅降低，數(shù)據(jù)安全得到保障。

未來，四川公路院將深化與中望合作，拓展中望CAD在交通領(lǐng)域應(yīng)用，結(jié)合大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，打造智能交通設(shè)計平臺，為交通強國建設(shè)提供有力支撐，推動交通行業(yè)自主創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

 

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