安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：江汽集團(tuán)）是中國領(lǐng)先的綜合性汽車集團(tuán)，擁有超5000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，集商用車、乘用車及動(dòng)力總成、“研-產(chǎn)-銷-服”于一體，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球130多個(gè)國家和地區(qū)。 

       在數(shù)字化浪潮下，江汽集團(tuán)也面臨著行業(yè)電動(dòng)化、智能化變革，新能源汽車的發(fā)展促使產(chǎn)品研發(fā)周期壓縮，企業(yè)亟需升級(jí)技術(shù)路線以破解效率瓶頸、更新研發(fā)體系，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造向智能制造的跨越。

       隨著國產(chǎn)CAx軟件技術(shù)日趨成熟、生態(tài)建設(shè)的完善，江汽集團(tuán)攜手中望軟件，引入中望二三維一體化解決方案，實(shí)現(xiàn)了二三維CAD的國產(chǎn)化應(yīng)用與PLM集成，進(jìn)一步強(qiáng)化了數(shù)據(jù)管理能力，同時(shí)基于中望CAD/3D為核心，全面推動(dòng)國產(chǎn)化應(yīng)用與設(shè)計(jì)仿真一體化，打造自主可控的智造新范式。

       國產(chǎn)化突破——二維CAD/三維CAD實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化應(yīng)用，高效助推國產(chǎn)化進(jìn)程

       數(shù)據(jù)貫通——打通PLM系統(tǒng)與CAD設(shè)計(jì)工具鏈，設(shè)計(jì)-仿真-制造-協(xié)同一體化應(yīng)用，助力全流程效

       生態(tài)協(xié)同——定制化服務(wù)推動(dòng)工具與實(shí)際業(yè)務(wù)流深度融合，打造國產(chǎn)自主的應(yīng)用生態(tài)

       中望的解決方案不是簡(jiǎn)單的“工具替換”，而是真正站在汽車研發(fā)的業(yè)務(wù)視角，用兼容性解決歷史數(shù)據(jù)問題，用定制化匹配新興需求，用本地化服務(wù)保障轉(zhuǎn)型節(jié)奏，這是國產(chǎn)工業(yè)軟件與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的一次成功實(shí)踐。

 

       挑戰(zhàn)與需求，汽車產(chǎn)業(yè)變革下的數(shù)字化與國產(chǎn)化破局之戰(zhàn)

       新能源汽車的發(fā)展壓縮了產(chǎn)品研發(fā)周期，技術(shù)升級(jí)成為車企突圍的關(guān)鍵，與此同時(shí)，如何加速研發(fā)體系的國產(chǎn)化進(jìn)程、降低風(fēng)險(xiǎn)，成為江汽集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的雙重困局：

       設(shè)計(jì)軟件版本不統(tǒng)一，信息流轉(zhuǎn)不暢：

       二三維軟件使用國外產(chǎn)品，且研究院和分子公司所使用的軟件不一致，內(nèi)部數(shù)據(jù)傳遞不暢；

       系統(tǒng)眾多，數(shù)據(jù)孤島嚴(yán)重：

       公司系統(tǒng)多，包含ERP/PLM/BOM/MES等眾多軟件，設(shè)計(jì)軟件需要和系統(tǒng)軟件打通；

       非本土化服務(wù)響應(yīng)不及時(shí)：

       非本土化軟件服務(wù)響應(yīng)遲緩，無法滿足定制化需求，制約轉(zhuǎn)型升級(jí)；

       多重挑戰(zhàn)疊加，驅(qū)動(dòng)江汽集團(tuán)尋求兼具數(shù)據(jù)兼容性、本土化應(yīng)用適配與敏捷服務(wù)響應(yīng)的工業(yè)軟件解決方案。

 

       解決方案，中望二三維CAD一體化解決方案助力國產(chǎn)化創(chuàng)新實(shí)踐

 

中望一體化解決方案，高效助推國產(chǎn)化進(jìn)程

 

       ? 二維設(shè)計(jì)平臺(tái)全面切換，無縫兼容為設(shè)計(jì)提

       統(tǒng)一設(shè)計(jì)軟件版本，歷史數(shù)據(jù)無縫兼容：江汽集團(tuán)二維CAD的使用量多達(dá)數(shù)千套，且研究院/分子公司及上下游企業(yè)之間，使用軟件品牌、版本各一，對(duì)設(shè)計(jì)協(xié)作與數(shù)據(jù)傳遞帶來諸多卡點(diǎn)，中望CAD機(jī)械版完全兼容歷史CAD圖紙數(shù)據(jù)，助力江汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)二維CAD的全面切換，保障數(shù)據(jù)資產(chǎn)的有效復(fù)用；

       深度集成PLM，支撐技術(shù)體系升級(jí)：江汽集團(tuán)研發(fā)體系包含CAD/ERP/PLM/BOM/MES等眾多軟件系統(tǒng)，多個(gè)軟件系統(tǒng)之間形成數(shù)據(jù)孤島、數(shù)據(jù)互通難?；谥型麢C(jī)械CAD基礎(chǔ)上，江汽集團(tuán)通過定制機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)圖框進(jìn)一步打通了設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與BOM管理鏈路，實(shí)現(xiàn)CAD設(shè)計(jì)工具與PLM系統(tǒng)的深度集成，為集團(tuán)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供底層支撐；


與PLM集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

 

       ? 三維設(shè)計(jì)平臺(tái)部分替代，打造設(shè)計(jì)-仿真-制造-協(xié)同一體化平臺(tái)

       多格式兼容，繼承歷史數(shù)據(jù)資產(chǎn)：針對(duì)江汽集團(tuán)海量的其他三維CAD軟件模型、STP/IGS等中間格式及工程圖，中望3D強(qiáng)大的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化能力可支持其實(shí)現(xiàn)快速批量的轉(zhuǎn)換，并支持帶參數(shù)批量轉(zhuǎn)換為ZW3D格式，確保歷史設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的完整性與可編輯性；

       PMI信息加載，優(yōu)化設(shè)計(jì)制造流程：中望3D支持將尺寸標(biāo)注、加工符號(hào)、工藝表單等PMI信息直接嵌入三維模型，實(shí)現(xiàn)三維模型與制造要求的直接關(guān)聯(lián)，避免設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)在跨平臺(tái)流轉(zhuǎn)中的信息丟失，為江汽集團(tuán)復(fù)雜零部件的快速改型與協(xié)同設(shè)計(jì)提供技術(shù)保障；


支持CATIA等多種格式PMI信息加載

 

       ? 本土化技術(shù)服務(wù)保障，從“工具交付”到“體系共建”的生態(tài)賦能

       為了支撐江汽集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，中望為江汽集團(tuán)打造了全面技術(shù)升級(jí)和滿足技術(shù)升級(jí)需求的“全周期、本土化、專業(yè)化”的技術(shù)服務(wù)體系，快速響應(yīng)江汽集團(tuán)在應(yīng)用推廣中的技術(shù)問題，并通過積極拓展生態(tài)、定制化服務(wù)，助力江汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)工具鏈與業(yè)務(wù)流的深度協(xié)同，驅(qū)動(dòng)研發(fā)體系的全面升級(jí)。

       從工具替代到生態(tài)共建，江汽集團(tuán)與中望軟件的協(xié)同創(chuàng)新，不僅推動(dòng)了國產(chǎn)工業(yè)軟件在汽車領(lǐng)域的深度應(yīng)用，更為中國汽車工業(yè)的自主可控與全球化發(fā)展提供了實(shí)踐范本。

       未來，中望軟件將持續(xù)深耕汽車行業(yè)，從產(chǎn)品、生態(tài)、服務(wù)等多個(gè)維度構(gòu)建自主可控的智造新生態(tài)，為江汽集團(tuán)及更多中國汽車企業(yè)提供“用得上、用得好”的解決方案，推動(dòng)中國汽車行業(yè)加速邁向自主可控智造新范式！

 

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